{"id":6097,"date":"2024-05-19T19:00:00","date_gmt":"2024-05-19T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/39a.se\/?p=6097"},"modified":"2026-05-24T23:13:11","modified_gmt":"2026-05-24T21:13:11","slug":"allt-om-indy-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/39a.se\/en\/allt-om-indy-500\/","title":{"rendered":"Allt om Indy 500"},"content":{"rendered":"

Indy 500<\/strong> k\u00f6rs p\u00e5 Indianapolis Motor Speedway som normalt har 257,327 permanenta sittplatser, under Indy 500 \u00f6kas antalet till drygt 400,000 sittplatser. Racet k\u00f6rs i 200 varv och str\u00e4ckan blir d\u00e5 500 miles.<\/p>\n\n\n\n

Indy 500 ing\u00e5r i Triple Crown of Motorsport<\/strong>, en av de tre mest prestigefyllda motort\u00e4vlingarna i v\u00e4rlden – Indianapolis 500, Le Mans 24-timmars och Monacos Grand Prix. Den enda f\u00f6raren som lyckats vinna de tre loppen \u00e4r Graham Hill. <\/p>\n\n\n\n

Indianapolis 500<\/h2>\n\n\n\n

Indianapolis 500, Indy 500 ing\u00e5r i IndyCars m\u00e4sterskap och har sedan starten 1911 g\u00e5tt sista s\u00f6ndagen i maj m\u00e5nad p\u00e5 den legendariska ovalen i Indianapolis. Ovalen \u00e4r 4 km l\u00e5ng och loppet \u00e4r p\u00e5 200 varv med en total race l\u00e4ngd p\u00e5 80 mil, vilket blir 500 miles. Lutningen p\u00e5 de fyra kurvorna i ovalen \u00e4r 9,2\u00b0och rakorna ligger p\u00e5 0\u00b0. 33 bilar startar loppet som tar ca. 3 timmar. Teoretiskt \u00e4r det m\u00f6jligt att k\u00f6ra loppet med 5 dep\u00e5stopp, men det brukar landa p\u00e5 6-8. Hastigheten ligger rund 360 km\/h och d\u00e4cken h\u00e5ller i ca. 30 varv. Vid ett planerat dep\u00e5stopp dras en Tear-Off bort fr\u00e5n vindruta, inst\u00e4llningarna p\u00e5 vingarna kan \u00e4ndras, d\u00e4ck byts och bilen tankas. Ett varv k\u00f6rs p\u00e5 40 sekunder och ett dep\u00e5stopp tar 30-35 sekunder. <\/p>\n\n\n\n

Varf\u00f6r dricker vinnaren mj\u00f6lk? <\/strong>Traditionen b\u00f6rjade p\u00e5 1930-talet n\u00e4r tv\u00e5faldig vinnare Louis Meyer bad om ett glas mj\u00f6lk efter sin andra seger (hans mor l\u00e4rde honom att det skulle friska upp honom vid varma dagar). Efter att ha vunnit sin tredje Indy 500 \u00e5r 1936, ledde ett foto av Meyer som dricker mj\u00f6lk till att ett mejeri \u00f6nskat att mj\u00f6lk ska finnas f\u00f6r vinnaren.<\/p>\n\n\n\n

Borg-Warner Trophy<\/strong> har hedrat vinnaren sedan 1936, trof\u00e9n \u00e4r designad i art d\u00e9co-stil som var popul\u00e4rt p\u00e5 1930-talet. Varje segrares ansikte \u00e4r skulpterat p\u00e5 trof\u00e9n med en kvadrat som inkluderar deras namn, vinnande \u00e5r och genomsnittlig hastighet. Ursprungligen utformad f\u00f6r att h\u00e5lla 80 vinnare, tv\u00e5 nya baser konstruerades f\u00f6r att ge mer utrymme (1986 och 2004, vilket ger kapacitet fram till 2034). Svenskar som vunnit loppet \u00e4r Kenny Br\u00e4ck 1999, Marcus Ericsson 2022 och Felix Rosenqvist 2026. <\/p>\n\n\n\n

Fyra f\u00f6rare har vunnit Indy 500 fyra g\u00e5nger \u2013 Rick Mears, Al Unser Sr., A.J. Foyt och Helio Castroneves.<\/p>\n\n\n\n

The Brickyard<\/strong> kallas banan efter att den tidigare har varit belagd med med 3,2 miljoner tegelstenar. Banan b\u00f6rjade byggas i mars 1909 med ett underlag av en grus- och tj\u00e4rblandning, men efter klagom\u00e5l \u00f6ver s\u00e4kerheten tvingades \u00e4garen av banan Carl G. Fisher att byta underlaget. I december 1909 byttes underlaget ut mot tegel. Teglet l\u00e5g kvar till 1936 d\u00e5 det byttes ut mot asfalt. Original teglet \u00e4r synlig vid start-m\u00e5llinjen, som segrande f\u00f6raren nu kn\u00e4b\u00f6jer och kysser som hyllning till banans l\u00e5nga historia.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

V\u00e4gen till Indy 500<\/h2>\n\n\n\n

Month of May<\/h3>\n\n\n\n

Maj m\u00e5nad eller \u201dMonth of May\u201d som man s\u00e4ger i Amerika inom motorsporten, den absolut viktigaste m\u00e5naden i Indycar. D\u00e5 k\u00f6rs sj\u00e4lva huvudnumret f\u00f6r s\u00e4songen n\u00e4mligen Indy 500, loppet m\u00e4ter 80 mil p\u00e5 en 4 km l\u00e5nga oval vid Indianapolis Motor Speedway, vilket blir 200 varv. Den s\u00e5 kallade Month of May \u00e4r p\u00e5g\u00e5r under 2 veckor med tre helger.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rsta helgen k\u00f6rs GMR Gran Prix vid Indianapolis Motor Speedway p\u00e5 den s\u00e5 kallade vanliga banan. Efter det b\u00f6rjar f\u00f6rberedelserna p\u00e5 riktigt, en vecka har f\u00f6rarna p\u00e5 sig att tr\u00e4na och st\u00e4lla in bilen f\u00f6r ovalbanan och komma i r\u00e4tt st\u00e4mning och f\u00e5 den r\u00e4tta k\u00e4nslan fr\u00e5n bilen. Bilarna byggs om till s\u00e5 kallad superspeedwaykonfiguration med betydligt mindre vingar f\u00f6r att vara s\u00e5 l\u00e4tt genom luften som det \u00e4r m\u00f6jligt, man beh\u00f6ver komma upp i farter mot 370 km\/h och kanske drygt det p\u00e5 vissa st\u00e4llen p\u00e5 banan. Allt detta med fokus p\u00e5 Indy 500 sista helgen i maj, samma helg som Monacos Grand Prix.<\/p>\n\n\n\n

GMR Gran Prix vid Indianapolis Motor Speedway \u2013 Road Course, k\u00f6rs delvis p\u00e5 ovalen och p\u00e5 innerplan av Indianapolis Motor Speedway.<\/p>\n\n\n\n

Month of May<\/strong> dag f\u00f6r dag:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 1, 2 och 3 till Indy 500 \u2013 K\u00f6rs med nedtrimmade bilar f\u00f6r att v\u00e4nja f\u00f6rarna vid ovalen.<\/li>\n\n\n\n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 4 till Indy 500 \u2013 K\u00f6rs utan restriktioner p\u00e5 bilarna f\u00f6r att f\u00f6rbereda f\u00f6rarna inf\u00f6r kval. \u00c4ven kallat Fast Friday.<\/li>\n\n\n\n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 5 \u2013 Frivillig tr\u00e4ning inf\u00f6r kval.<\/li>\n\n\n\n
  • Kval 1 \u2013 30 bilar kvalar in till Indy 500.<\/li>\n\n\n\n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 6 \u2013 F\u00f6r de som kvalade 1-12 och 31 och ned\u00e5t.<\/li>\n\n\n\n
  • Kval 2 \u2013 \u00c4ven kallat Top-12.<\/li>\n\n\n\n
  • Kval 3 \u2013 Plats 31 och ned\u00e5t k\u00f6r om de 3 sista platserna. \u00c4ven kallat Last Chance Qualifying.<\/li>\n\n\n\n
  • Kval 4 \u2013 Plats 1-6 k\u00f6r om de 6 f\u00f6rsta positionerna. \u00c4ven kallat Fast Six.<\/li>\n\n\n\n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 7 \u2013 Bilarna f\u00f6rbereds inf\u00f6r kommande racehelg.<\/li>\n\n\n\n
  • Tr\u00e4ningstillf\u00e4lle 8 \u2013 \u00c4ven kallat Carburator Day.<\/li>\n\n\n\n
  • Race Indy 500 \u2013 Alltid sista s\u00f6ndagen i maj.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Tr\u00e4ningsveckan<\/h3>\n\n\n\n

    F\u00f6rsta veckans tr\u00e4ningar p\u00e5 tisdagen, onsdagen och torsdagen \u00e4gnas helt och h\u00e5llet \u00e5t att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 bilen s\u00e5 bra som m\u00f6jligt i racetrim, det vill s\u00e4ga att det ska klara av att k\u00f6ras i trafik p\u00e5 b\u00e4sta t\u00e4nkbara s\u00e4tt, man ska k\u00e4nna sig trygg med bilen och \u00e4nd\u00e5 vara snabb. Arbetet med att komma i racetrim \u00e4r komplicerat och kr\u00e4ver mycket k\u00f6rning f\u00f6r att komma till r\u00e4tta med det hela, det handlar om att vara snabb och klyva luften p\u00e5 ett effektivt s\u00e4tt men det handlar ocks\u00e5 om att ha en bil som fungerar ihop med andra bilars turbulens men ocks\u00e5 vinden runt sj\u00e4lva banan. Parametrarna m\u00e5ste man ha med sig n\u00e4r man f\u00f6rbereder sig inf\u00f6r Indy 500. Under de tre f\u00f6rsta tr\u00e4ningarna f\u00e5r ingen av f\u00f6rarna k\u00f6ra med full trim, f\u00f6r att f\u00f6rarna skall ha tid att v\u00e4nja sig med banan och dess hastigheter. Efter tre tr\u00e4ningar \u00e4r det dags f\u00f6r Fast Friday, p\u00e5 fredagen skruvas turbotrycket upp och teamen \u00f6kar bilarnas downforce. Bilarna f\u00f6rbereds f\u00f6r l\u00f6rdagskv\u00e4llens kval det f\u00f6rsta av 2 kvaltillf\u00e4llen, som ska s\u00e4tta startpositionerna till Indy 500.<\/p>\n\n\n\n

    Kvalhelgen<\/h3>\n\n\n\n

    Till en b\u00f6rjan \u00e4gnas l\u00f6rdagen \u00e5t att tr\u00e4na, de som vill f\u00e5r en timmes m\u00f6jlighet att k\u00e4nna p\u00e5 bilen inf\u00f6r kv\u00e4llens kval. Under l\u00f6rdagskv\u00e4llen kvalar 34 bilar och de f\u00e5r 4 stycken varv och en genomsnittlig tid \u00f6ver de 4 varven det \u00e4r det som r\u00e4knas. Startordningen till kvalet lottas, h\u00e4r \u00e4r det viktigt att dra en lott med s\u00e5 tidigt startnummer som m\u00f6jligt annars riskerar man r\u00e4tt mycket, personer med erfarenhet s\u00e4ger -om man drar nummer 25 eller h\u00f6gre ja d\u00e5 ska man vara glad om du klarar att vara topp 15 i kvalet.<\/p>\n\n\n\n

    Kvalproceduren fungerar s\u00e5 att alla 34 bilarna k\u00f6r och n\u00e4r de har gjort sina kvalf\u00f6rs\u00f6k kommer n\u00e4sta beslut att tas. Ska vi g\u00f6ra ett f\u00f6rs\u00f6k till och hur ska vi g\u00f6ra det f\u00f6rs\u00f6ket? I kvalet finns det 2 filer att v\u00e4lja p\u00e5 om man vill g\u00f6ra ett kvalf\u00f6rs\u00f6k till. En ordinarie fil d\u00e4r man d\u00e5 st\u00e4ller sig om man \u00e4r hyfsat n\u00f6jd med det f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket men vill ut en g\u00e5ng och se om det g\u00e5r att f\u00f6rb\u00e4ttra sin tid. Sen finns det en prioriterad fil, den v\u00e4ljer teamen om man gjort ett helt misslyckat f\u00f6rs\u00f6k. D\u00e5 \u00e4r det s\u00e5 att n\u00e4r du v\u00e4l rullar in i den filen s\u00e5 stryks din tidigare tid och du har ingen tid \u00f6verhuvudtaget l\u00e4ngre. Skulle det visa sig att man kommer i slutet p\u00e5 dagen n\u00e4r tiden \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att rinna ut och det \u00e4r andra som k\u00f6rt ut f\u00f6re dig och du \u00e4r inte \u00e4r f\u00f6rst och tiden rinner ut ja d\u00e5 riskerar du att st\u00e5 d\u00e4r utan tid och d\u00e5 har du en garanterad plats i det som kallas f\u00f6r sista chansen.<\/p>\n\n\n\n

    Jakten p\u00e5 tv\u00e5 f\u00f6rsta start leden<\/h3>\n\n\n\n

    Till s\u00f6ndagens kval handlar i f\u00f6rsta hand om att vara topp 30, \u00e4r man topp 30 d\u00e5 \u00e4r man garanterad start i \u00e5rets upplaga utav Indy 500. I topp 30 ska man f\u00f6rs\u00f6ka vara topp 12 f\u00f6r att dom 12 snabbaste f\u00e5r under s\u00f6ndagen en ny chans att kvala f\u00f6r att vara topp 6, topp 6 k\u00f6r sen om de 2 f\u00f6rsta startleden, man startar tre och tre i racet och till sist klaras det om pole position. De som inte hamnar topp 30 utan p\u00e5 plats 31 till 34 de f\u00e5r k\u00f6ra sista chansen som handlar om att f\u00f6rs\u00f6ka vara en av dom 3 sista som kommer med i startf\u00e4ltet, d\u00e5 det \u00e4r 33 bilar som startar i Indy 500.<\/p>\n\n\n\n

    Fokus p\u00e5 race<\/h3>\n\n\n\n

    M\u00e5ndagen efter kvalet f\u00e5r de en ny chans att b\u00f6rja tr\u00e4na och nu st\u00e4lls bilarna om till racetrim. En sista chans f\u00e5r man p\u00e5 fredagen i sista veckan p\u00e5 Carburetor day eller f\u00f6rgasardagen, namnet h\u00e4r h\u00e4rstammar ifr\u00e5n \u00e4ldre tider n\u00e4r man hade f\u00f6rgasare i bilarna d\u00e5 anv\u00e4nder man den h\u00e4r sista dagen till att st\u00e4lla in n\u00e5larna i f\u00f6rgasaren f\u00f6r b\u00e4sta br\u00e4nsle och luftblandning. L\u00f6rdagen innan race kallas Legends day eller Legendernas dag d\u00e5 alla f\u00f6rare st\u00e4ller upp p\u00e5 en autografsession och ett offentligt f\u00f6rarm\u00f6te d\u00e4r f\u00f6rarna f\u00e5r sina sista instruktioner innan t\u00e4vlingsdagen Indy 500. Dessutom kommer Indy 500-veteraner att ha en egen autografsession. Sista s\u00f6ndagen i maj g\u00e5r racet Indy 500 och v\u00e4rldens st\u00f6rsta motort\u00e4vling under en dag g\u00e5r av stapeln, d\u00e4r 33 f\u00f6rare t\u00e4vlar om den \u00e5tr\u00e5v\u00e4rda titeln som vinnare av Indy 500.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00f6rsta Indy 500, \u00e5r 1911<\/h2>\n\n\n\n
    \n